Огнезащита воздуховодов: особенности крепежа

Технология монтажа инженерных вентиляционных систем предписывает обустройство надёжной огнезащиты креплений магистральных воздуховодов. Эффективная огнезащита креплений воздуховодов от перегрева предотвращает обрушение конструкции при пожаре, а также продлевает её работоспособность на максимально возможное время.

В разных вариантах огнезащиты требуемый уровень термостойкости составляет от 30 до 240 минут. Временной интервал должен обеспечить своевременную эвакуацию людей, устранение пожарной опасности своими средствами или с помощью мобильного пожарного расчёта.

Виды защиты креплений воздуховодов вентиляции постоянно совершенствуются. Тем не менее, современные строительные и монтажные технологии в большинстве своём, задействуют в огнезащитных работах термостойкие базальтовые материалы. Представленная разными категориями плотности минеральная вата демонстрирует:

• самые низкие в своём классе коэффициенты теплопроводности;

• стойкость к агрессивным химическим, биологическим и температурным внешним воздействиям;

• сохранность защитных свойств на протяжении длительного воздействия экстремальных плюсовых температур;

• 50-ти летний эксплуатационный ресурс.

В большинстве случаев, термозащита подвесов формируется из материалов, на базе которых монтируется огнезащитная оболочка вентиляционных трубопроводов. Особенности конкретного монтажа огнезащиты воздуховодов прописаны производителем в технической регламентной документации.

Таблица креплений воздуховодов с пределом огнестойкости

Крепеж	Предел огнестойкости
	ЕI 60	EI 90	EI 120	EI 150	EI 180	EI 240
Клеевой крепеж	+	+	+	+	+	+
Бандажная лента	+	+	+	+	+	-
Штифты приварные	+	+	+	+	+	-
Комбинированный способ крепления (бандажная лента и штифты)	+	+	+	+	+	+
Вязальная проволока (ГОСТ 3282-74) толщиной 2,0–3,0 мм в качестве бандажных колец	+	+	+	+	+	-
Вязальная проволока 0,9–1,5 мм для провязки соединений матов	+	+	+	-	-	-
Провязка соединений вязальным крючком	+	+	+	-	-	-

Клеевое крепление

Согласно статистическим данным, более трети воздуховодных систем в России демонстрируют преимущества клеевой фиксации огнезащитного покрытия подвесок. Значимое достоинство клеевого монтажа, это экономичность, отсутствие крепёжных деталей, стяжек, хомутов и зажимов. 

Список подготовительных работ включает в себя качественную очистку металлического основания от ржавчины, пыли, всякого рода минеральных и органических отложений. Рабочая поверхность в обязательном порядке обезжиривается растворителем. Для клеевого монтажа рекомендуется использовать расходные материалы имеющие сертификаты соответствия.

Рекомендуется уделить внимание правильности приготовления и особенностям хранения одно- или двухкомпонентного клеевого раствора, его совместимость с металлическим основанием и структурой используемой теплоизоляции.

Крепление огнезащитной оболочки подвесов производится последовательно в несколько этапов, включая:

• очистку подвесок воздуховодов;

• нанесение клея;

• укладку термостойких матов;

• формирование прочного соединения посредством обработки наклеенной огнестойкой облицовки резиновым или полимерным валиком.

Применение металлических валиков недопустимо из-за большой вероятности механического повреждения отдельных фрагментов огнезащитной оболочки. Клеевой монтаж имеет ограничения по отсутствию в здании отопления и повышенной, более 70% влажности воздуха. Клеевое крепление не рекомендуется на участках воздуховода, проходящих чрез холодильные камеры с внутренней температурой ниже +5 градусов Цельсия.

Возможные проблемы, связанные с ошибками клеевой фиксации

• снижение термостойкости конструкционных фрагментов вентиляционной системы;

• образования зазоров в монтажных стыках;

• расслоение;

• образование структурных повреждений.

Грамотно смонтированная термозащита вентиляционных подвесок не нуждается в обслуживании, гарантирует безаварийный функционал воздуховодов на протяжении 20 летнего срока службы.

Механическое крепление

Более сложная в обустройстве механическая фиксация термозащиты подвесок не подвержена температурным ограничениям, обеспечивает прочность, надёжность и долговечность соединений. Технология монтажа базируется на применении металлических ленточных бандажей и штифтов.

Крепление термозащитной оболочки подвески оцинкованными бандажными лентами производится продукцией, отвечающей требованиям ГОСТа 3560-73. Сам рабочий процесс не требует специальной квалификации. Достаточно надёжно закрепить бандаж, исключив образование пустот между подвесом и огнезащитной оболочкой.

Технические и технологические требования к расходным материалам номинальные, толщина и ширина бандажной ленты с коррозиезащитным покрытием соответственно 0,8 мм и 15-20 мм.

Монтажные и эксплуатационные преимущества ленточно-бандажного крепления:

• стойкость к широкому диапазону низко- и высокочастотных вибраций;

• возможность формирования термозащиты подвесок в неотапливаемых помещениях;

• невосприимчивость механических фиксаторов к температурным перепадам, бытовой и производственной вибрации, умеренным локальным нагрузкам.

В зависимости от конструкции подвесок, бандажи располагаются с интервалом 200-350 мм.

Крепление с помощью штифтов

Штифтовая фиксация предполагает наличие специальной оснастки и привлечения квалифицированного рабочего персонала. Работа производится в следующей последовательности:

• тщательная очистка и обезжиривание рабочих поверхностей;

• крепление штифтов в строго обозначенных местах с помощью импульсного сварочного оборудования;

• нанизывание термостойких матов на приваренные штифты;

• подгибание и откусывание свободных законцовок штифтов.

Рекомендации профессиональных монтажников

• расстояние от края воздуховода до первого ряда штифтов выдерживается в пределах 100 мм;

• оптимальный интервал между штифтами - 350 мм;

• в сварных швах исключается образование пор и непроваров.

Для огнезащиты вентиляционных подвесов удобны разъёмные цилиндры из термостойкой каменной ваты. Предлагаемый ассортимент позволяет подобрать модель с заданным внутренним диаметром для плотного прилегания к базовому изоляционному контуру.

Наиболее характерные ошибки штифтовой фиксации

• низкое качество сварного шва;

• провисание защитной оболочки из-за большого расстояния между штифтами;

• изготовленные из отходов производства некондиционные штифты;

• отслоение материала, вызванное некорректным отступом от края воздуховода;

• не соответствующий геометрии воздуховода способ фиксации огнестойких матов.

После визуальной проверки качества монтажных работ, обнаруженные недостатки оперативно устраняются на месте. В случае необходимости, принимаются меры для упрочения подвески воздуховодов дополнительными держателями.

Видео: Монтаж огнезащиты воздуховодов

Способы альтернативной механической фиксации

Типовые сварочно-монтажные работы характеризуются трудоёмкостью и существенными затратами рабочего времени. Обустроить теплозащиту подвесных элементов проще и дешевле с помощью армированных гальванизированной сеткой огнеупорных матов.

Сеточная фактура материалов позволяет выполнить монтаж огнестойкой оболочки с помощью вязальных крючков и проволочных хомутов. Преимущества такой технологии очевидны - это отсутствие сварочных операций и возможность работы с воздухопроводами со сложной геометрией.

На вентиляционных магистралях с шириной горизонтальной грани более 60 см, допускается установка дополнительного крепежа. При самостоятельном выборе материала для огнезащитной оболочки рекомендуется учитывать следующие факторы, в том числе:

• геометрическую конфигурацию системы;

• габариты и формат инженерной сети;

• конструкцию подвесок;

• эксплуатационные характеристики помещений, в которых присутствуют фрагменты вентиляционного контура;

• параметры эксплуатации помещения, в котором располагается воздуховод;

• наличие специальных проектных требований, подтверждённых строительными стандартами и отраслевыми нормативами.

Надёжная и полноценная огнезащита воздуховодов предполагает применение сертифицированных расходных материалов и последовательного соблюдения всех пунктов монтажных технологий.